濰坊盛瑞傳動股份有限公司，不斷創新，打造國際一流的汽車自動變速器研發、制造基地，走出了一條“中國智造”的新路。
        中國是汽車産業大國，但是在汽車零部件領域的自動變速器卻始終受制于海外企業，盛瑞傳動瞄準國内自動變速器空白這個“短闆”，投巨資研發8AT，搶占行業制高點，用創新塑造企業優勢。
        “在盛瑞進入8AT領域之前，全世界隻有日本愛信、德國采埃孚和韓國現代三家跨國企業可以量産8AT，并且都将8AT技術作爲最高機密進行了專利封鎖。使用國外公司設計軟件，價格高昂且永遠拿不到核心技術。”盛瑞自動變速器有限公司常務副總經理李衛強介紹說。
        “爲了避開核心技術封鎖的陷阱，盛瑞把錢花在真正有用的人才投入上，自主開發控制軟件，集聚了一支中國自動變速器的核心團隊。目前，研發團隊擁有470人，其中，國内外知名專家9名，博士及博士後12人，碩士65人，海外千人計劃1人，泰山學者2人，全國勞模2人。”李衛強說。
        李衛強表示，這支研發團隊完全掌握了自動變速器正向研發能力，具備新型變速箱硬件開發、軟件開發、匹配标定、産業化能力。
        同時，盛瑞傳動高度重視自主創新和研發平台建設，擁有國家乘用車自動變速器工程技術研究中心和國家企業技術中心，先後在德國、英國、北京、青島設立研發分中心，形成了“三國五地”的研發布局。
        目前，盛瑞擁有AT系列自動變速器、混動系列自動變速器專利430項，其中發明專利31項，待授權140項。2011年11月，盛瑞8AT設計專利榮獲中國專利金獎，成爲迄今爲止全國車輛傳動領域唯一的專利金獎。
        盛瑞傳動已經與多家知名汽車企業達成了戰略合作意向，進行了整車匹配，已上市車型有陸風X5、陸風X7、陸風X5 Plus、陸風X5四驅等；待上市車型有五家汽車廠六款SUV，将陸續上市。
        盛瑞傳動還在正在制定多項行業标準。盛瑞自動變速器隻用了國外6AT尺寸實現了8AT,多擋位變速器速比範圍廣，擋間比更合理，換擋邏輯更利于平順、快速換擋、節油。盛瑞8AT結構和效率優于國外6AT，效率與國外8AT接近，綜合技術水平達到國際先進水平。
        據了解，盛瑞自動變速器産業化布局正在穩步推進，現有20萬台生産能力的智能化、柔性化、高效自動化生産線。盛瑞立足于高端制造業，堅持國際合作、協同創新的發展模式，按計劃到2017年将建成一條30萬台的自動化生産線，屆時将達到年産50萬台生産能力。